不過記者發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有不少汽車廠家開始關(guān)注車內(nèi)空氣污染問題，至少在產(chǎn)品方面，已經(jīng)官方推出了不少搭載車內(nèi)空氣凈化器的車型。并宣傳有一定的殺菌、除臭作用，還可以過濾大氣中的PM2.5等有害物質(zhì)。包括奔馳、寶馬、沃爾沃等豪華品牌都以此作為賣點(diǎn)，而像雪鐵龍、雪佛蘭、豐田、比亞迪等中檔品牌也有配備。

　　負(fù)離子、活性炭吸附最常見

　　這些新車為何可以凈化車內(nèi)空氣？是否真實(shí)有效？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前車輛對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化主要分為兩種途徑，其中一種采用活性炭吸附的方式，通過安裝在空調(diào)濾芯內(nèi)的活性炭包，對(duì)有害物質(zhì)進(jìn)行吸附；另外一種則是采用“負(fù)離子發(fā)生器”或“等離子發(fā)生器”的名頭，起到殺滅細(xì)菌，凈化空氣的作用。

　　在海八路沃爾沃展廳，記者看到一款空調(diào)濾芯正在銷售。該店售后經(jīng)理陶國民表示，該款濾芯被稱為“多重空氣濾芯”，能夠有效過濾95% 0.1微米直徑的顆粒物。另外，部分車型上面還搭配了一個(gè)名為“IAQS”的車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到車外空氣質(zhì)量較差的時(shí)候，IAQS會(huì)關(guān)閉外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，把空調(diào)系統(tǒng)切換到內(nèi)循環(huán)。奔馳、寶馬等豪華車上都配置有功能類似的系統(tǒng)。

　　和沃爾沃類似，雪鐵龍C4L 車型上面也有空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的切換裝置，除此之外，車內(nèi)還有一款名為“等離子發(fā)生器”的凈化設(shè)備。據(jù)了解，等離子發(fā)生器的主要原理就是通過高壓電路產(chǎn)生等離子體，通過正負(fù)離子，破壞細(xì)菌表面的蛋白膜，從而起到殺滅空氣中的細(xì)菌、霉菌的作用。同時(shí)，等離子發(fā)生器也能部分分解苯乙烯等氣體，起到凈化空氣的作用。

　　換內(nèi)飾要選好原料

　　雖然上述措施對(duì)凈化車內(nèi)空氣污染，似乎都有一定效果。但是要想從根本上解決車內(nèi)污染問題，只能從源頭上著手。專門從事甲醛清除的佛山養(yǎng)氣環(huán)保科技公司顧問李友明告訴記者，車內(nèi)空氣污染主要來自于汽車內(nèi)飾件材料，包括車內(nèi)塑料類、纖維紡織類、皮革類和橡膠類等材料，還有生產(chǎn)中使用的油漆、膠水和涂料。如果新車使用的上述材料不達(dá)標(biāo)，即便采用了多高科技的凈化技術(shù)，也只能“治標(biāo)”而已。“現(xiàn)在很多車主都可能會(huì)另外為車輛加真皮或者換皮，這個(gè)時(shí)候就要選擇好的材料。”在粵豐汽配城內(nèi)，從事汽車皮具銷售的王釗表示，選購車內(nèi)皮革產(chǎn)品可以先選小塊的皮材試驗(yàn)。例如用火機(jī)觸燙樣品2、3秒檢查，可避免買到PU制品。使用去漬油對(duì)皮革表層進(jìn)行擦拭，如果有脫色或者脫落，就最好不要購買。